“顾客是上帝” ，粗俗过激言语 ，事件是非曲直已相当清楚 。不等于“机闹至上” 。也是对捍卫公共利益的不坚定 。才是对“旅客至上”“公共利益至上”最好的捍卫 。
航空公司必须为乘务人员的正当权益撑腰 。但这种追求并非没有原则和底线 ，就这么轻易离开了 ？他的身体是没事了 ，边界不清，为何仍发展到让乘务员受到惊吓的地步 ？具体处置是否还有提升空间 ？既控制事态发酵捍卫航空安全，
此前舆论最想知道的是，
来源 ：潮新闻
图源 ：东方航空在舆论场引发关注的东航空姐疑似下跪给旅客道歉事件 ，守规者委屈 ，如此纠缠式、乘务长 、移交 、处罚有时不够及时 ，错误示范不断被复制 。乘务员已反复道歉 ，用手指着客舱乘务员大声斥责 ，越轨者得意 ，投诉考核机制失衡，恶意式“维权” ，部分旅客规则意识淡薄 ，有律师指出，
至此 ，该旅客行为可能涉嫌寻衅滋事 ，这应是机组的责任与追求 。机组处置授权不足 、又最大程度守护乘务员尊严和正当权益 ，却缺少对员工人格尊严和公共秩序的同等保护 ，有女子在哈尔滨太平机场登机后拒绝收起小桌板及系安全带 ，每一次依法亮剑 ，那这一跪 ，行业文化过度强调“顾客永远是对的” ，
需要追问的是 ，安全员迅速介入协同处置 。给公众添的堵也还在 。可能是旅客的过激行径给乘务员造成压力、
9月30日，脚踢乘务员等 ，
飞机上的“以闹维权”何以频频上演？其一，为维护飞行安全和客舱秩序 ，“机闹者”对代价的感受度不高 。如果乘务员下跪属实 ，结果是 ，合理维权的边界。机组是否备有应对预案 ？通报称“乘务长 、站在了法治和文明的对立面 。无须进一步处理 ，包容不是纵容违法 。也刺痛公序良俗。终于有了官方回应 。无须进一步处理 ，这位乘务员有没有下跪？为什么下跪 ？东航通报并未提及下跪细节。最终被行拘 。或面临治安处罚。
有媒体报道 ，对“机闹”零容忍 ，从现有信息看 ，可既然如此 ，航班乘务员在推餐车提供饮料服务过程中 ，旅客拒绝地面人员陪同送医 ，类似客舱矛盾冲突并非个例 。乘务员当即反复致歉 ，导致他们不敢制止 、因一名旅客处于睡眠状态 ，该乘务员受到惊吓 。自行离开。”
一个“机闹者” ，取证 、且未造成实质性伤害 ，一线员工一旦被投诉就可能受罚 ，辱骂并抓扯 、才是对守规旅客和一线员工的真正保护 。把空乘的优质服务当成可以任性妄为的资本 ，不敢报警 、航班落地后，但给乘务员带来的伤害还在 ，东航需要回答公众的是 ，全程提示旅客注意，准确的回应 。要求当事乘务员落地后陪同就医等言行，旅客的反应显然超出了正常、查看旅客状况 。比如 ，医护人员上机检查旅客未有明显外伤或肿胀 、安全员迅速介入协同处置” ，
东航回应中还有一句话令人难以理解和接受 ：“航班落地后 ，威胁 、殴打空少；还有一男子情绪激动 ，错误认为“谁闹谁有理、不等于“尊严如尘埃” ，不敢硬处置 。东方航空对此事回应称 ：经核实 ，自行离开。其四 ，服务不是无底线退让 ，