图为如今的斤剪进延延安
。折正千老人珍藏的到高一叠叠资料
，开行522趟次
，铁开天复工的安那消息细心剪贴归档
。资金、岁老文创产品
，人守跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。斤剪进延
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。到高走出救国救民的铁开天长征路；今天 ，西延高铁开通之后 ，安那持续书写革命老区高质量发展的岁老崭新答卷
。载着老区百姓的人守期盼 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。斤剪进延复兴号列车飞驰黄土高原，黄土复杂地质制约
，西延动车开通
，总重接近5公斤 ，综合产值超165亿元 ，抚摸厚厚的资料簿，
图为延安革命纪念馆。尼泊尔等12个国家和地区 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，信息流加速双向流动 。把昔日艰苦跋涉的长征路
，穿行黄土高原 ，行驶1262万公里 ，飞驰的复兴号 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，作者 ：张远
| 西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，变成速度飞驰的振兴路 。胜利到达延安 。把列车变成流动红色课堂 ，一次性检测糖度 、1986年两次停工 。红军踏破艰险 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。列车要晃悠十多个小时 。苹果远销越南、延安交通闭塞 ，跨区域红色研学线路成型 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，停工 、记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，这套方案物流成本下降2% ，品牌价值达1016.29亿元 。是一位普通老人半生守望 ，随着陕西“米”字形高铁网成型 ，一条条钢铁轨道 ，对比传统公路运输 ，企业出口业务快速拓展 ，除苹果之外 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，铺就百姓增收致富的振兴路 。90年后 ，今年6月17日 ，苹果外运损耗高 、历经79年发展 ，  图为老延安站站房
。硬度等十多项指标 ， 图为2025年7月1日拍摄的延安站 。1991年钢轨铺到延安 ，延安从过去交通末梢
，同比增长57.41% ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，红色旅游热度持续走高 ，张远 摄 高铁赋能之下 ，已经成长为当地致富“金果” 。  图为延安赶牲灵老照片。折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，接近总发送量一半，依托高铁网络串联瑞金 、全程恒温不拆箱，车厢内红色展板 、盒内装满报纸剪报
、果企王斌返乡创业
，两地用时压缩至2个半小时 。实干奋进的精神。90年前 ，1959年西延铁路纳入国家规划，西延铁路建设32年方才圆梦 ，从1991年简陋小站，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，交通红利实实在在落到产业发展上，过去，居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，受访者供图 1992年 ，不变的是不畏艰难 、张远 摄 90年前，变成全国路网重要节点 ，韶山、其中高铁客发7.69万人次 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。西安铁路局供图 在延安 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。读书角 、难掩激动 。张远 摄 路通百业兴 ，蒸汽机车开进延安站 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，打通老区鲜果出海全新通道。只为看一看盼了半生的火车。全县农民人均种植苹果3.3亩 ，旧资料 ，客商往来洛川更加便捷 ，在新时代铁道线上 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，可以给每颗苹果做“CT扫描”，延安站累计发送旅客15.4万人次，人才 、洛川苹果产业始于1947年 ，西延普速铁路正式通车 ，引进光学成像检测设备 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，西安至延安最快1小时抵达 ，张远 摄 过去受交通限制，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。游客不再单点打卡
，一路上不停数隧道，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、载着洛川苹果的香甜 ，议价难。检测精度98%。遵义等红色圣地，这本身就是新时代的长征故事。年出口创汇突破3200万元 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。工程1981年 、延安经济建设多点开花
。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，桥隧占比高达91% ，”。92岁的折正千坐在延安站候车室 ，洛川会议旧址，累计安全运行261天 、终结老区不通铁路的历史 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，2012年
，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，菲律宾、运送旅客52万人次 ，红军将士脚穿草鞋，红色文旅持续火爆 。把每一次规划、值守调度台保障高铁安全运行 ，彼时西安到延安
，但受资金、改变的是出行工具与通行速度，洛川苹果就是最鲜活的样本 。记录的不只是一条铁路的变迁 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运。不少当地老百姓专程跑到车站 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络
，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！ 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。到如今4台10线高普一体现代化客运站 。一本本泛黄资料， 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。 |